3d сканирование мотоцикла Harley Davidson Road Glide

Сделали полное 3д сканирование мотоцикла, которое используется для разработки глубокого внешнего тюнинга.

3d сканирование включает в себя несколько 3d сканов: мотоцикл в сборе, мотоцикл без навесного оборудования, отдельные детали.

Для 3d сканирования используем два 3d сканера: ручной и станционарный. Ручной сканер позволяет захватить максимум геометрии в труднодоступных местах, но не с высокой детализацией. Этот скан будет использоваться как вспомогательный. Станционарный сканер имеет серьезные ограничения при 3д сканировании узких пространств, которых на мотоцикле очень много, но прим этом имеет высокую детализацию, т.е. разрешение 3d скана.

Сделав 3d сканирование двумя сканерами уезжаем обрабатывать сканы, а мотоцикл в это время подвергается разборке.

В результате 3d сканирования мотоцикла в сборе получаем следующую совмещенную модель, т.е. состоящую из двух моделей.

Таким образом видим полную картинку, которая пригодна для компоновочных целей, и имеем возможность погасить 3d сканирование низкого разрешения, оставив только высокодетальный скан, который отлично подходит для точного позиционирования мелких элементов, например крепежа.

Отличие в детализации при 3д сканировании хорошо видно на скринах ниже. Оговорюсь, количество полигонов снижено примерно в 4-5 раз (всего их на каждом отдельном скане по 8млн) для оптимизации производительности. Т.е. четкость скана может быть сильно улучшена.

Далее делаем 3d сканирование разобранного мотоцикла. Также используем два сканера. Синим цветом — станционарный сканер, коричневым — ручной. В большинстве случаев ручного сканера достаточно. Т.к. все мелкие крепежные отверстия пусть не четко, но все же видны и этого достаточно чтобы все созданные по этому скану изделия подходили с минимальной подгонкой. В данном случае сделать 3d сканирование в двух вариантах — это желание клиента.

Ну и в последнюю очередь делаем 3д сканирование отдельных деталей, сканы которых нужны клиенту.